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INA进口轴承内部构造在需避免误区带来的效果 来源:御狮轴承   点击:次   日期:2019-11-18 16:35

INA进口轴承在设计上有许多错误,包括所有的钢轴都是一样的。进口轴承不能在恶劣环境下使用。轴承座圈与滚动体接触越紧密,承载能力越强,就越不注意轴承润滑油的正确选用。运行速度越快,轴承的运动周期越短,滚动元件的磨损越小,对表面的关注度不会降低:使用小轴承会降低系统的高度。如果轴上有槽,就会损坏。材料硬度越高,轴承性能越好。

为了帮助设计人员在进口轴承的设计中避免这些误区,本文将对上述误区逐一进行分析。

进口轴承醉常用的材料是中高碳钢。

工程师应与供应商确认所用钢的否适合INA进口轴承的使用环境。

钢中的杂质会导致轴承过早失效,因为它会在轴承上产生更大的接触应力。

材料缺乏化学成分和均匀性会影响轴的加工性能,特别是降低粗糙度或高点的能力。

一般来说,它的表面需要一个有凹槽的平坦区域,并有足够的硬度和硬化程度来支撑高承载力下的接触应力,以确保表面以下不出现过早损伤。

特别是进口轴承在低温或深海环境下使用时,其设计结构、密封正确性和材料选择是关键因素。

其中一个误解是温度变化的热效应(如40-85℃)应忽略,从而影响轴承的轴向和径向装配间隙。

在选择涂层和材料时,可能需要使用INA进口轴承刮刀进行特殊的密封和润滑选择,盐雾试验可能无法醉终测量特定应用的耐腐蚀性。

例如,标准盐雾不等于完全浸没。

此外,保护地球表面有很多选择,每个都有自己的优势。

对于滚动轴承,涂层(薄而致密的铬涂层)比涂层(薄而致密的镍涂层)具有更好的耐磨性。原因不是摩擦特性,而是硬度高。

但在标准盐雾试验中,轴承的接触应力影响很大。

人们往往误以为INA进口轴承承载力越大,承载力越好。

对于滚动轴承,槽半径与滚动体半径之比是一个非常接近的因素。但是,由于材料性能对应力的约束,几何一致性(密实度)的增加增加了接触面面积,从而提高了承载力。

但由于一定的局限性,当密封程度较大时,轴承性能开始下降,承载力也随之下降。

部分原因是剪切差随相对表面加速度的增大而增大。

同时,公差的减小和密封系数的增加也导致了摩擦特性的改变,说明密封过多不是好事。

认为润滑油不重要或润滑脂优于INA进口轴承润滑油作为轴承润滑油是错误的。

润滑油的正确选择是进口轴承使用中的一个重要环节,这可能是导致轴承性能完全或不足的根本原因。

这种润滑层具有很高的应力。作为轴承表面的主要保护层,能同时抵抗物理(如热、剪切)和化学(如污染物、溶剂)的影响(可能导致润滑油失效的影响)

 

文章来自:SKF轴承 www.wh-skf.com

文章来自:INA进口轴承 www.jerryfury.com

文章来自:NSK轴承 www.klbbearings.com

 

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