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德国INA轴承温升温降带来的转速影响 来源:御狮轴承   点击:次   日期:2019-09-23 12:29

 

 

德国INA轴承润滑脂(俗称黄油、干油、黄油等)是一种凝胶润滑材料。

其优点是润滑脂在轴承中易于维护,不易泄漏,易于维护,能防止水、灰尘等有害杂质浸入,油强度高,长期使用,无需更换。

但当转速较高时,摩擦损失较大,使推力角接触球轴承的温度升高。

润滑脂适用于一般速度和温度条件。

选择德国INA轴承润滑脂时,应考虑以下几个方面:

轴承的转速取决于转速。速度越高,所选润滑脂的渗入越大。

进口轴承的负荷取决于轴承的负荷。负荷越大,润滑脂的渗入性越小。

对于重型轴承,应添加润滑脂以增加油膜和耐压性。

根据轴承正常工作温度选择的润滑脂比润滑脂滴点温度低10^-20 C

综上所述,当德国INA轴承位于油不易接触和外部工作环境不好的区域时,转速不超过4-5m/s,一般采用油润滑。

该轴承的润滑原理与其余动弹性角接触球轴承基本相同,但工作条件相对较差。轴承能否正常工作,很大程度上取决于轴承的润滑状态。

轴承的润滑方法主要有脂润滑和油润滑。

润滑脂兼有密封功能,德国INA轴承密封结构和润滑措施简单,易加润滑脂,所以只要工作许可,轴承一般都是用润滑脂润滑的。

油润滑具有很强的温降效果,可以去除轴承上的污垢和水。

所有进口轴承均采用油润滑,如压力供油润滑、喷油润滑、油雾润滑和油气润滑。

压力供油润滑是正常转速下轴承润滑的醉效率性方法。

德国INA轴承喷油润滑是通过轴承一侧的喷嘴向轴承内注入润滑油,并用一定的压力进行润滑。通常在高速轴承中使用,或者当油被供给时,润滑剂不能满足温降要求。

喷雾润滑是一种角接触球轴承,通过将油雾注入压缩空气来减少油的润滑。由于空气的作用,温降效果很强。主要用于高速、高精度的大型滚动轴承。或轴承箱中不常拆卸的轴承。

压力供油润滑和润滑需要配备进出口管、润滑泵、蓄能器,有时还需要配备润滑油温降器。因此,使用率高,轴承很少使用。

 

文章来自:SKF轴承 www.wh-skf.com

文章来自:德国INA轴承 www.jerryfury.com

文章来自:NSK轴承 www.klbbearings.com

 

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